ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਕੰਮ
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨਾਲ ਰਗੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਰੇਮਿਕਸ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਧਾਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਕੰਮ
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ : ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਗੜ ਬਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ : ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਸ਼ਟੇਲਿੰਗ ਜਾਂ ਫਿਸ਼ਟੇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ : ਸਿਰੇਮਿਕ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
Youdaoplaceholder0 ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਚੀਕਣ ਵਾਲੀ ਧਾਤੂ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹੱਦ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦਾ ਧਾਤ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜ ਕੇ ਸ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ : ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਦੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਹੱਲ:
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ: ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਕੀ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲੋ : ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਵਿਗੜ ਗਏ ਹਨ, ਆਦਿ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਫਾਈ: ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਆਮ ਲੱਛਣ:
Youdaoplaceholder0 ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਗੁਆਚਿਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ : ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ: ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਕਣ ਜਾਂ ਰਗੜਨ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ : ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
Youdaoplaceholder0 ਵਧੀ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ : ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਲਣਾ : ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਰੀਸੈਟ : ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਫਸ ਗਏ ਹੋਣ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ : ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ, ਅਸਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੰਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ : ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
