ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਕੀ ਹੈ?
CAR ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਓਪਨਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਨੋਜ਼ਲ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ। ਖਾਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਹੈਂਡਲ ਲੱਭੋ : ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਹੈਂਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨੋਜ਼ਲ ਪੈਟਰਨ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹੈਂਡਲ ਖਿੱਚੋ : ਇਸ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਟੋਪੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗੀ।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ : ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਧੱਕੋ।
Youdaoplaceholder0 ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ : ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮਾਡਲ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਜਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਓਪਨਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਲੀਵਰ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਬਲ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਰਾਹੀਂ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ CAP ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
Youdaoplaceholder0 ਹੈਂਡਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ : ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਹੈਂਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਰਾਹੀਂ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹੈਂਡਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ : ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਬਲ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ : ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਵਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਬਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਓਪਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ : ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਓਪਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਬਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦਾ ਜਾਂ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਖੁੱਲ੍ਹਾ : ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਰਗੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਮ, ਜੰਗਾਲ, ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਦੀ ਅਣਉਚਿਤ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਡਿੱਗਣ ਵਰਗੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ, ਲਾਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲੰਬੀ ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ :
Youdaoplaceholder0 ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਟੋਪੀ ਫਸੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ: ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਟੋਪੀ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਟੋਪੀ ਫਸੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰਾ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਟੋਪੀ ਦੇ ਡਰਾਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਗਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
Youdaoplaceholder0 ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਖਿੱਚੋ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਪੁੱਲ ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਹੈਂਡਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ। ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸਪਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ : ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਪਰਿੰਗ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਸਪਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਲਚਕਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਰਬੜ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਪਰਿੰਗ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
Youdaoplaceholder0 ਠੰਢ ਦੀ ਸਥਿਤੀ : ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਠੰਢ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਘਲ ਨਾ ਜਾਵੇ।
Youdaoplaceholder0 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ : ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਲਵ) ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ : ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਲਈ, ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ। ਸੈਂਟਰਲ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ: ਟਰੰਕ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਲਾਈਨਿੰਗ ਪਲੇਟ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਦੀ ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਰਗੜ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਦੇ ਟਿੱਕਿਆਂ ਅਤੇ ਜਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ।
Youdaoplaceholder0 ਸਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਬਦਲੋ : ਜੇਕਰ ਸਪਰਿੰਗ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ: ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਘਲ ਨਾ ਜਾਵੇ।
Youdaoplaceholder0 ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ : ਜੇਕਰ ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
