ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਬੱਕਰੀ ਦਾ ਸਿੰਗ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਕਲ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਇਸਦੀ ਨਕਲ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ-ਜੁਲਦੀ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਸੰਦੇਸ਼ ਹੈ:
ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
Youdaoplaceholder0 ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਾਰਜ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੋਰਕ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਫੋਰਕ ਮੁੱਖ ਪਿੰਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਜਰਨਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੰਗ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬੇਸ ਦੋਵੇਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ :
ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਟਕਰਾਅ) ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੋ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਪਿੰਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿਓ।
Youdaoplaceholder0 ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ QT400-15, QT450) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
Youdaoplaceholder0 ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ : ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਕਾਰ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਥਕਾਵਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ।
Youdaoplaceholder0 ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ :
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮਾੜੀ ਵਾਪਸੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਾਲ ਪਹੀਆ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਐਕਸਲ ਟੁੱਟਣ" ਦਾ ਹਾਦਸਾ)।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਖਰਾਬ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਖੇਪ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਨੱਕਲ (ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ) ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ :
Youdaoplaceholder0 ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ : ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਨਕਲ (ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ) ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਪਿੰਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਅਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ : ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਰਨ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਭਾਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ QT400-15 ਜਾਂ QT450 ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਗੇ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਭੇਡਾਂ ਦੇ ਸਿੰਗਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ :
Youdaoplaceholder0 ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਘਿਸਾਵਟ : ਜੇਕਰ ਹਾਰਨ ਵਿਗੜ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਘਿਸਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮਾੜੀ ਵਾਪਸੀ : ਹਾਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮਾੜੀ ਵਾਪਸੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ : ਹਾਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ : ਖਰਾਬ ਹਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਫਰੰਟ ਨਕਲ ਫੇਲੀਅਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਨਕਲ (ਜਿਸਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਨਕਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ, ਮੁੱਖ ਪਿੰਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਸਟੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਹਾਰਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫਰੰਟ ਹਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ
Youdaoplaceholder0 ਟਾਇਰ ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਭਟਕਣਾ : ਅਗਲੇ ਹਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਾਇਰ ਭਟਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਭਟਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ : ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਾਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਮਾੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ : ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਹਾਰਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪੂਰੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਹਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ : ਅਸਥਿਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਭਟਕਣਾ : ਅਗਲੇ ਹਾਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਛਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਘਟੀ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ : ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਾਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ : ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਵੇਦਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਹਾਰਨ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਫਰੰਟ ਹਾਰਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਹਿੰਸਕ ਪ੍ਰਭਾਵ : ਹਿੰਸਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਿੰਗ ਵਿਗੜਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਹਿਨਣ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਾਰਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਮਟੀਰੀਅਲ ਡਿਫੈਕਟ : ਅਗਲਾ ਹਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਟੀਰੀਅਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਰੰਟ ਹਾਰਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
Youdaoplaceholder0 ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਟੈਸਟ : ਜਦੋਂ ਅਗਲੇ ਹਾਰਨਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਹਾਰਨਾਂ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ : ਲਿਫਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ : ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਫਰੰਟ ਹਾਰਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਾਅ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
