• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

MG 3-24 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ FRONTHALFSHAFTASEMBLY-11197962 ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: MG3-24

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 11197962

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਫਰੰਟਾਲਫਸ਼ਾਫਟਅਸੈਂਬਲੀ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਐਮਜੀ 3-24
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 11197962
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟਾਲਫਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ-11132044
ਫਰੰਟਾਲਫਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ-11132044

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਅੱਧਾ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

Youdaoplaceholder0 ਫਰੰਟ ਹਾਫ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ‌ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰੰਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ।
ਫਰੰਟ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਵੇਗ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸ਼ਾਫਟ (ਕੋਰ ਸ਼ਾਫਟ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ
ਫਰੰਟ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਸ਼ਾਫਟ ਟਿਊਬ ‌: ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਤੱਕ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ‌: ਹਰੇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਚਾਰੂ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਪਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 Cage ‌: ਸ਼ਾਫਟ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬੇਅਰਿੰਗ ‌: ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਹ ਸ਼ਾਫਟ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਂਦਾਂ ਜਾਂ ਰੋਲਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਡਸਟ ਕਵਰ: ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨਿਦਾਨ
ਫਰੰਟ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੋਰਟ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ, 3/4 ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੈਰਦਾ ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਸਿਰਫ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਟਾਰਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਲਾਂ ਜਾਂ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਰਧ-ਤੈਰਦਾ ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ, ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਅਗਲੇ ਅੱਧੇ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣਾ, ਮਰੋੜਨਾ, ਟੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਨ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਘਿਸਣਾ ਜਾਂ ਸਕਿਊ ‌ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੰਟ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਫਰੰਟ ਹਾਫ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਜਾਂ ਐਂਡ ਰੀਡਿਊਸਰ ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ‌‌ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਰੰਟ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਫਰੰਟ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵੇਗ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ, ਇੱਕ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਸ਼ਾਫਟ (ਕੋਰ ਸ਼ਾਫਟ), ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਰਾ ਸਪਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੇ ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰਾ ਫਲੈਂਜ ਡਿਸਕਾਂ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈਆਂ ਆਦਿ ਰਾਹੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ ਹਰੇਕ U/JOINT ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ U/ਜੋਇੰਟ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈਆਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਟਣ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੰਟ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ, ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ, ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਪਲਾਈਨ ਹਿੱਸਾ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ