ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ ਕੀ ਹੈ?
ਉਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ, ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ
Youdaoplaceholder0 ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਬਰੈਕਟ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ਬਦ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਬਫਰ : ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰੰਪਲਿੰਗ ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਬਲਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ) ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ;
Youdaoplaceholder0 ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ : ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ;
Youdaoplaceholder0 ਹਲਕਾਪਣ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ : ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬਰੈਕਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਰੈਕਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਰਟ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲਤੀ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਪ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਜਾਂ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਸਲਾਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਪੇਸ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਖੇਪ : ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਕਰਾਉਣ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ, ਇਸਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਪਰਲੀ ਬਾਡੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੇਠਲੀ ਬਾਡੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੇਰੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਢਹਿ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਸੋਖ ਲਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਪਰਲੀ ਬਾਡੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੰਪਰ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਹੇਠਲੀ ਬਾਡੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਬੋਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉੱਪਰਲੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਕਈ ਉੱਪਰਲੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਛੇਕ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਕਈ ਹੇਠਲੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਛੇਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬੋਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਗਰੂਵ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਰਵਡ ਮਿਡਲ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਇਕਸੁਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਢਿੱਲੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ : ਢਿੱਲੇ ਪੇਚ ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ : ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੰਪਰ ਕਲੈਪ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ।
Youdaoplaceholder0 ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁੱਦਾ : ਬੰਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਮਰ, ਵਿਗਾੜ, ਆਦਿ। Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ : ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੰਪਰ ਦਾ ਰਬੜ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਢਿੱਲਾਪਣ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁੱਦੇ : ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਖਰਾਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ : ਬਰੈਕਟ ਬੰਪਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਪੋਰਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ : ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾਪੂਰਨ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਸਹਾਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ : ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ ਫਾਲਟ ਦਾ ਹੱਲ:
Youdaoplaceholder0 ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਪੇਚ : ਜੇਕਰ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਕਲਿੱਪਾਂ ਜਾਂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ : ਜੇਕਰ ਕਲਿੱਪਾਂ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਜਾਂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ : ਜੇਕਰ ਖਰਾਬੀ ਕਿਸੇ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
