ਕਾਰ ਦੇ ਪੱਖਿਆਂ ਦਾ ਕੰਮ
ਕਾਰ ਪੱਖੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਢੁਕਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਪੱਖੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ
Youdaoplaceholder0 ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ
ਕਾਰ ਦਾ ਪੱਖਾ ਰੇਡੀਏਟਰ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ) ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੁੱਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 98℃) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਪੱਖਿਆਂ ਲਈ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਕਲੱਚ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਗਾ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ
ਪੱਖੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90℃ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ) ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸੁਸਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਪੱਖਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੱਖਾ (ਦੂਜਾ ਪੱਖਾ) ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੱਖੇ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
Youdaoplaceholder0 ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੱਖਾ
ਇੰਜਣ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ
ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ECU ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਇਹ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ, ਬੰਦ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ
ਸਿਲੀਕੋਨ ਆਇਲ ਕਲਚਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਟੈਪਲੈੱਸ ਸਪੀਡ ਬਦਲਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੰਮ
ਪੱਖਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਪੱਖਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦੋਹਰੇ-ਪੱਖੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੱਖਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਹਵਾ ਲਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮੋਟਰ ਪੱਖੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਲੇਅ, ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ
Youdaoplaceholder0 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਸਫਲਤਾ
Youdaoplaceholder0 ਰੀਲੇਅ ਖਰਾਬ : ਪੱਖਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੰਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ। ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ/ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੈ : ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੱਖਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
Youdaoplaceholder0 ਲਾਈਨ ਦਾ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ : ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ
Youdaoplaceholder0 ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ : ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ : ਸੜੀ ਹੋਈ ਕੋਇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
Youdaoplaceholder0 ਨਾਕਾਫ਼ੀ/ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਕੂਲੈਂਟ : ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੀ ਘਾਟ ਪੱਖੇ ਦੇ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ
Youdaoplaceholder0 ਅਸਾਧਾਰਨ ਗੰਧ ਅਤੇ ਦਿੱਖ
ਸੜੀ ਹੋਈ ਮੋਟਰ ਕੋਇਲ ਜਾਂ ਸੜੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਦਬੂ
ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਘੁੰਮਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ
ਪੱਖਾ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ (ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ)
ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ (ਸ਼ਾਇਦ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ)
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
Youdaoplaceholder0 ਹਰ 2 ਸਾਲ ਜਾਂ 40,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਖੋਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ
Youdaoplaceholder0 ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
Youdaoplaceholder0 ਮੁੱਖ ਸੂਚਨਾ: ਜਦੋਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕੋ, ਲਗਾਤਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਖਿੱਚਣਾ ਵਰਗੇ ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
