• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

MG 3-24 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਲਚ ਪੈਡਲ-SCTB ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: MG3-24

ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ: SCTB

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਕਲਚ ਪੈਡਲ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਐਮਜੀ 3-24
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. ਐਸ.ਸੀ.ਟੀ.ਬੀ.
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਕਲਚ ਪੈਡਲ-SCTB
ਕਲਚ ਪੈਡਲ-SCTB

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦਾ ਕੰਮ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ
Youdaoplaceholder0 ਪਾਵਰ ਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਡਿਸਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ‌
ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਲਚ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਚਾਨਕ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਰਧ-ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਕਲਚ ਰਗੜ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਾਫਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਚਾਰੂ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਲਈ
ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਵਰ ਕੱਟਣ, ਗੇਅਰ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਪੈਡਲ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ‌
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਲੱਚ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਲੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ ‌
ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਸਮਕਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੇਅਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਨ ਹੁਨਰ
"ਦੋ ਤੇਜ਼ ਦੋ ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਵਿਰਾਮ" ‌ : ਜਦੋਂ ਪੈਡਲ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਲਿੰਕੇਜ ਬਿੰਦੂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਰਾਮ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ।
Youdaoplaceholder0 ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਬਿੰਦੂ ਨਿਰਧਾਰਨ ‌ : ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਰਧ-ਰੁਝਿਆ ਹੋਇਆ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਡਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਨ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਖੇਪ ‌ : ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਾਗ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਲਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਖਾਸ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
Youdaoplaceholder0 ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਲਚ (ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਕਿਸਮ) ‌
Youdaoplaceholder0 ਐਡਜਸਟੇਬਿਲਟੀ ‌ : ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲੀਡ ਵਾਇਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂ ਪੇਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ‌ :
Youdaoplaceholder0 ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ‌ : ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਕਲਚ ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਨਟ ਲੱਭੋ, ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਚ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ, ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਟ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਪੈਡਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ‌: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਲੀਵਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ।
Youdaoplaceholder0 ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਉਦੇਸ਼ ‌: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 10-15mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਫ਼ਤ ਯਾਤਰਾ ਰੱਖੋ।
Youdaoplaceholder0 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲਚ ‌
Youdaoplaceholder0 ਐਡਜਸਟੇਬਿਲਟੀ ‌ : ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਨੂੰ ਪੈਡਲ ਸਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ‌ (ਸਿਰਫ਼ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮਾਡਲ):
ਪੈਡਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਲੱਭੋ, ਇਸਨੂੰ ਐਲਨ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੈਡਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਹੈ।
ਸਮਾਯੋਜਨ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ‌: ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟੈਸਟ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ‌ : ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਈ ਵੀ ਲੈਗ, ਪਲੇ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਨਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਟੈਪ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ‌ : ਜੇਕਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਢੁਕਵੀਂ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਥ੍ਰੀ-ਪੀਸ ਸੈੱਟ (ਰਗੜ ਪਲੇਟ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ, ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਖੇਪ ‌ : ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ