ਕੰਡੈਂਸਰ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਟਿਊਬ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਰਾਹੀਂ ਲੰਘ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਢੋਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਗਰਮੀ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਅਕਸਰ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਤੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਮੱਧਮ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਭਾਫੀਕਰਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਾਫ਼ ਵਾਲਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਸਟੀਮ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਕੰਡੈਂਸਰ, ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ। ਉਹ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਈਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਫਰਿੱਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
