• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

Jetour x90plus ਸੀਰੀਜ਼ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਪੰਪ-R-F20-3501060 ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: JETOUR

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: F20-3501060

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਪੰਪ-R
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੇਟੌਰ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. ਐਫ20-3501060
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਪੰਪ -R-F20-3501060
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਪੰਪ -R-F20-3501060

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਪੰਪ ਕੀ ਹੈ?

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਰਗੜ ਨੂੰ ਧੱਕਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਤੀ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਬ-ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ-ਪੰਪ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਮਾਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਨੂੰ ਸਬ-ਪੰਪ ਵੱਲ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਚ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਰਗੜ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਸਲਾਹ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:
ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬਦਲੀ: ਸਫਾਈ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਬਦਲੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਜਾਮ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਗਾਓ: ਰਿਟਰਨ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਗਲਿਸਰੀਨ (ਮੱਖਣ) ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਮਿਆਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ‌: ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਮਿਆਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਪੰਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਕੂਲੈਂਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕੂਲੈਂਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਜੈਕੇਟ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਪੰਪ ਵੀ ਫੈਨ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
‌ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ‌ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਜਾਂ ABS ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ
ਲੱਛਣ:
ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲਾ ‌: ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ, ਗੰਭੀਰ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ: ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਵੈਂਟ ਹੋਲ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
‌ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ੋਰ : ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਵੀ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੁੰਮਣ 'ਤੇ ਰਗੜ।
ਕਾਰਨ:
‌ ਉਮਰ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ‌: ਉਮਰ ਵਧ ਰਹੀ ਪੰਪ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ‌ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ।
‌ ਬੈਲਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਈਟ ‌ : ਇੰਜਣ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਬੈਲਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਈਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪੰਪ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
‌ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।
‌ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ‌ : ਪੰਪ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।
ਹੱਲ:
ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਪੰਪ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ।
ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ABS ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ
ਲੱਛਣ:
ABS ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ: ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ABS ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ: ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ABS ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ‌: ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ: ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ABS ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।
ਕਾਰਨ:
ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ: ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਅਗਲਾ ਪਹੀਆ ਫਿਸਲਣ ਨਾਲ ABS ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ‌: ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ‌ : ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਉਮਰ: ਸੈਂਸਰ ਉਮਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ABS ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ।
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ: ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ABS ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।
ਹੱਲ:
ਸੈਂਸਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ: ਸੈਂਸਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ 4S ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਸੈਂਸਰ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
‌ ABS ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ‌: ਜੇਕਰ ABS ਪੰਪ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ 4S ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ