ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕੀ ਹਨ?
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਗੜ ਕੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਗੜ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ
ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 0.3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ 'ਤੇ ਉੱਠੇ ਹੋਏ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੋ : ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ "ਚੀਕਣਾ", ਘੱਟ "ਰੈਟਲ", ਬ੍ਰੇਕ "ਕਰੰਚ" ਜਾਂ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ "ਬਜ਼"। ਇਹ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ : ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਘਿਸਾਈ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ।
ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਾਜਬ ਡਰਾਈਵਿੰਗ: ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਚਾਰੂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਰਗੜ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰਗੜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੰਮ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਕਈ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਔਸਤ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 30,000 ਤੋਂ 50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ SUV ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦਾ 25,000 ਤੋਂ 45,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ: ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਮੱਗਰੀ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਆਮ, ਛੋਟਾ ਜੀਵਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
