ਫਰੰਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਕੀ ਹੈ?
ਫਰੰਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਪਰ, ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਰੈਕਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ
ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਲਗਾਉਣਾ ਸਪੋਰਟ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਪਰ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਕਿ ਸਪੋਰਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ : ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਰਕ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਗਲੂ) ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟਾਰਕ ਸਪੋਰਟ ਅਡੈਸਿਵ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪਾਵਰ : ਫਰੰਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਲਚ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰਾਹੀਂ ਅੰਤਿਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕੇ।
ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ: ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਚੱਲਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
NVH ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਬਰੈਕਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ NVH ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ U-ਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ : ਕੁਝ ਫਰੰਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਫਿਕਸਿੰਗ ਸਪੋਰਟ) ਦੀ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਅਸਫਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਰੈਕਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਬਲ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬੋਲਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਬਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਟਰਿੰਗਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸਥਾਨਕ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ : ਐਂਟੀਰੀਅਰ ਡਿਸੈਂਡਿੰਗ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਟੈਂਟ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਗੈਸਟਰੋਇੰਟੇਸਟਾਈਨਲ ਖੂਨ ਵਹਿਣਾ: ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਂਟੀ-ਪਲੇਟਲੇਟ ਐਗਰੀਗੇਸ਼ਨ ਦਵਾਈਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਜੰਮਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸਟਰਿਕ ਮਿਊਕੋਸਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਸਟਰੋਇੰਟੇਸਟਾਈਨਲ ਖੂਨ ਵਹਿਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਥ੍ਰੋਮੋਬਸਿਸ : ਸਰਜਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸਬਇੰਟੀਮਲ ਕੋਲੇਜਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਲੇਟਲੇਟ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣਾ, ਥ੍ਰੋਮਬਸ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਮਾਇਓਕਾਰਡੀਅਲ ਇਸਕੇਮੀਆ : ਜੇਕਰ ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾੜੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਲਿਪਿਡ ਅਤੇ ਬਲੱਡ ਸ਼ੂਗਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਸਟੈਂਟ ਥ੍ਰੋਮੋਬਸਿਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਇਓਕਾਰਡੀਅਲ ਇਸਕੇਮੀਆ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ : ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਫਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ: ਸਥਾਨਕ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਨਕ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰਵੱਈਆ ਅਤੇ ਰਹਿਣ-ਸਹਿਣ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋ, ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਲਿਪਿਡ ਅਤੇ ਬਲੱਡ ਸ਼ੂਗਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ: ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
