• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

Jetour x90plus ਸੀਰੀਜ਼ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ -L-F18-4499010BA ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: JETOUR

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: F18-4499010BA

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ-L
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੇਟੌਰ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. ਐਫ 18-4499010ਬੀਏ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ -L-F18-4499010BA
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ -L-F18-4499010BA

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਡੇਅਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ?

ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਦਰ ਘਟਾਓ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ: ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਾਹਨ ਪਛਾਣ ‌
ਡੇਅਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (DRL) ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡੇਅਟਾਈਮ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ - ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚਮਕ ਦੇ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਦੁਆਰਾ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ:
ਹਲਕੇ ਬਦਲਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਸਾਤੀ, ਬਰਫੀਲੇ ਦਿਨ ਜਾਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ, ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਰੰਗ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ DRL ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੋਰਡਿਕ ਦੇਸ਼ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵੀਡਨ) ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਕਾਰਨ DRL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਰ ਨੂੰ 5%-20% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ‌
ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਭ: ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ
ਕਈ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ DRL ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
‌ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ‌: ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖ ਚਮਕ ਦੇ ਵਿਪਰੀਤਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ DRL ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ 0.5-1 ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਵਾਹਨ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ 12%)।
‌ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਨੁਕੂਲਨ ‌: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਉਲਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਲੇ/ਸਲੇਟੀ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੁਆਰਾ "ਅਦਿੱਖ" ਹੋਣੇ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, DRL ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
‌ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ‌ : ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ DRL ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਘੱਟ ਊਰਜਾ: LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
‌ ਗੈਰ-ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਰਤੋਂ ‌ : ਰਾਤ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚਮਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਗਲਤਫਹਿਮੀ
‌ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਛਾਣ ‌: ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ DRL ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਔਡੀ ਦੀ "ਲੈਂਪ ਫੈਕਟਰੀ" ਸ਼ੈਲੀ)।
ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ:
‌ ਬਰਬਾਦੀ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ‌ : LED DRL ਪਾਵਰ ਸਿਰਫ਼ 3-5 ਵਾਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
‌ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ‌: ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
‌ ਸੰਖੇਪ ‌ : ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਲਾਈਟ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰ ਡੇਅਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਜੀਹ ਅਤੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਕ੍ਰਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸੈਟ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੱਥੀਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
‌ ਉਦਾਹਰਣ ‌ : ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ → ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜੋ → 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੋਲਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ‌
ਬਲਬ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੋ
‌ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੈ ‌ : ਤਰਜੀਹ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਾਈਡ ਵਾਲਾ ਬਲਬ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਲੈਂਪ ਸਟ੍ਰਿਪ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ (ਆਮ LED ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ), ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬਲਬ ਜਾਂ ਲੈਂਪ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ‌
‌ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬੰਦ ਹਨ ‌ : ਜੇਕਰ ਬਲਬ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ‌
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਫਿਊਜ਼ ਫਟਣ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਦਿਨ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ (ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੇਲ ਹੋਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ)।
ਵਿਧੀ:
ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ;
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਟੈਸਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਪਲੱਗ
ਲਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਪਲੱਗ ਵਰਚੁਅਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਠੀਕ ਕਰੋ।
‌ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ‌ : ਪਲੱਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਲੋ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ‌
ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
‌ ਸਵਿੱਚ ਫਾਲਟ ‌: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
‌ ਮਾਡਿਊਲ ਨੁਕਸ ‌: ਗਿੱਲਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਡਿਊਲ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਵੇਗਾ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇਖਭਾਲ ਸਲਾਹ
ਜੇਕਰ ਜਾਂਚ ਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ), ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗਲਤ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ 4S ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ :
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ, LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਾਈਟ ਫਾਲਟਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਲੁਕਵੀਂ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ