ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਅੱਪਰ ਬਾਡੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਰਬੜ ਕੁਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਾਤ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵੀ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ
ਜੇਕਰ ਪਿਛਲਾ ਮਾਊਂਟ ਕੁਸ਼ਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ, ਟੁੱਟਣਾ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣਾ), ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਬਫਰਿੰਗ : ਆਪਣੀਆਂ ਲਚਕੀਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਪਿਛਲਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੌਰਾਨ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗੜਬੜ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਗੱਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਪ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਗਲਤੀ : ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਹਨ ਰੂਪ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਗਲਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੋਖੀ ਗਈ ਊਰਜਾ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ : ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਸਰੀਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ "ਕਲਿਕ" ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਬਣੀ : ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਬਣੀ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਸੋਲ, ਸੀਟ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਬਣ : ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਸੋਲ, ਸੀਟ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਬਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ : ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਸੀਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੇ ਆਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਥਕਾਵਟ ਵਧਣਾ : ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਬੁੱਢਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪੋਰਟ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਜੋ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗੀ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣਾ : ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਗੈਸਕੇਟ ਲਈ ਗੈਸਕੇਟ ਉਮਰ ਵਧਣ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਪੋਰਟ ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਸਪੋਰਟ ਵਿਗੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ : ਮਾੜੀ ਸੀਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਦਾ ਆਮ ਕੰਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਥਕਾਵਟ ਵਧਦੀ ਉਮਰ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਥਕਾਵਟ ਵਧਦੀ ਉਮਰ, ਸਮਰਥਨ ਘਟਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹੱਲ:
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਬਦਲੀ : ਜੇਕਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕੁਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ : ਜੇਕਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
