ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫ੍ਰੋਸਟੇਡ ਬੈਲਟ ਹੋਲ ਐਕਸ਼ਨ
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਾਡੀ ਫ੍ਰੋਸਟੇਡ ਬੈਲਟ ਹੋਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਐਨੀਮੋਲੋਜੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ : ਐਨੀਮੋਲੋਜੀਕਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਛੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੁੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ : ਇਹ ਛੇਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੁੱਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੋ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋ ਹੁੱਕ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਪ੍ਰੋਬ ਵਾਇਰ ਲੇਆਉਟ : ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਰ ਪ੍ਰੋਬ ਵਾਇਰ ਲੇਆਉਟ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਛੇਕ ਬਲਾਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਗੂੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਚੂਟਸ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਬਲਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ : ਇਹ ਛੇਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੜਬੜ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੋਸਟੇਡ ਬੈਲਟ ਹੋਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਂਕ : ਹਵਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਇਹ ਛੇਕ ਗਰਮੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਛ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੁੱਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ: ਇਹ ਛੇਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਛੇਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੁੱਕ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ।
ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਛੇਕ : ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪ੍ਰੋਬ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਜਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਘਟਾਇਆ ਹੋਇਆ ਡਰੈਗ : ਇਹ ਛੇਕ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਘੱਟ ਡਰੈਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਗੜਬੜ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ:
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਮਟੀਰੀਅਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੀਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਰੀਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੀਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਟਕਰਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸੁਝਾਅ:
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੱਭ ਕੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਚਿਆਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸ ਕੇ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕਰਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
