ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਕੀ ਹੈ?
ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਫਿਕਸਡ ਸਪੋਰਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ, ਟੈਬਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਜਿਹੇ ਸਕੈਫੋਲਡਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ:
ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ: ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲਾ ਫਿਕਸਡ ਬਰੈਕਟ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ, ਟੈਬਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਥਿਰਤਾ: ਐਂਟੀ-ਸਵਿੰਗ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ ਸਪੋਰਟ ਆਰਮ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਪਰਿੰਗ ਰਾਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਹਿੱਲ ਨਾ ਜਾਵੇ।
ਐਡਜਸਟੇਬਿਲਟੀ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇਖਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ : ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਿਤਿਜੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਂਗਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਫਿਕਸਡ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਪਸ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਕਲਿੱਪ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਕਲ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਫਿਕਸਡ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜ ਹਨ:
ਖਿੰਡਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ : ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ: ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਧਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ: ਸਹਾਇਤਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਾਜਬ ਵਰਤੋਂ, ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ।
ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ : ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮਰਥਨ ਸਟਾਈਲ ਹਨ, ਇੰਸਟਾਲ ਨਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸੀਟ ਬਕਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਕਲ ਜਾਂ ਫਿਕਸਿੰਗ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਘਿਸਾਈ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸਮੱਸਿਆ: ਢਿੱਲੀ, ਖਰਾਬ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੀਵਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੀਵਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਫੜੇਗੀ।
ਸੀਟ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਪਨ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸੀਟ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਪਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਟ ਦੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਕਰੇਸਟ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਖਰਾਬ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ : ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਲੈਪਸ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਲੈਚ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲੈਪਸ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹੱਲ:
ਸੀਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਦਬਾਓ: ਸੀਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ: ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਉਣਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
