ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਰਚਨਾ
ਮੁੱਖ ਭਾਗ : ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਤਾਪ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ : ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਚੈਂਬਰ, ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਚੈਂਬਰ, ਮੇਨ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਹਾਇਕ ਪੁਰਜ਼ੇ : ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ, ਐਕਟਿਵ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਗਰਮੀ ਦਾ ਵਟਾਂਦਰਾ : ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਚੱਕਰ : ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਕੂਲੈਂਟ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ।
ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੂਲੈਂਟ ਵਹਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਿਸਮ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ।
ਕੋਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਮੁੱਖ ਪਾਈਪ ਚਿੱਪ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਕੋਰ, ਪਾਈਪ ਬੈਲਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਕੋਰ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਕੋਰ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਨੁਸਾਰ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਾਂਬਾ ਰੇਡੀਏਟਰ।
ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ : ਕੁਸ਼ਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ : ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ: ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਹੀਰੋ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰ ਰੱਖੋ
ਰੇਡੀਏਟਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਘਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੁਸ਼ਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਓ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਕੇ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਜਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੰਪ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸੁਸਤ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣੋ
ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਨੁਕੂਲਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਹੀਟ ਸਿੰਕ।
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ
ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਤੇਲ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਸ਼ਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
