ਕਾਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ?
ਖੱਬੀ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੇ। ਖੱਬੀ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ: ਖੱਬੀ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ 'ਤੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਬਾਡੀ ਦੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਖੱਬੀ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰੋਲ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਸਰੀਰ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਕੇ, ਖੱਬੀ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਲ ਟਰਬੂਲੈਂਸ ਅਤੇ ਬੇਅਰਾਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਸਲਾਹ
ਖੱਬੇ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਘਸੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦਿਓ।
ਲੁਬਰੀਕੇਟ : ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਰਗੜ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਖਸਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੈਸੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੈਬ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹਿੱਲਣਗੇ।
ਭਾਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲੇਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦਿਸ਼ਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਭਟਕਣਾ: ਕਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੁੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਜਾਂ ਕੈਂਬਰ ਐਂਗਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ: ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸਫਲਤਾ।
ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਘਿਸਣਾ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪਾ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦਾ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਰਬੜ ਸਲੀਵ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਬੁਢਾਪੇ ਕਾਰਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ : ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ : ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ:
ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ : ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ: ਜੇਕਰ ਟਾਈ ਰਾਡ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋੜਨਾ, ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਚੀਰ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਥਿਤੀ : ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਟਾਇਰ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਵਿਅਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
