• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

Jetour x70 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਆਟੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ -R-F01-5300780 ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: JETOUR

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: F01-5300780

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ-R
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੇਟੌਰ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. ਐਫ01-5300780
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ -R-F01-5300780
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ -R-F01-5300780

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਕੀ ਹਨ?

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਬੀਮ ‌ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਬੀਮ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਚੈਸੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਰੇਮ ਦੀ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ-ਅਲਾਇ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭਾਗ ਆਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੁਰਲੀ, Z-ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਡੱਬੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਕਰਵ, ਬਰਾਬਰ ਭਾਗ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਬਰਾਬਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਦੁਰਘਟਨਾਗ੍ਰਸਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਬੀਮ ਪੇਚਾਂ, ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਪੇਚਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੇਚਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਦੋ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਅਗਲੇ ਬੀਮ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦਾ ਅਰਥ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਪੇਚ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ।
ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਬੀਮ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਬੋਲਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਹੀ ਲਾਗਤ ਮਾਡਲ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਆਕਾਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ‌ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਬੀਮ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ
‌ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ‌ : ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
‌ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਣਾ ‌ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੀਮ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ ‌ : ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨੁਕਸ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ
ਢਿੱਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ: ਬੀਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸਥਿਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ‌ : ਬੀਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲਾਈਟਾਂ ਝਪਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।
‌ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ‌ : ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਸੁਣਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ
‌ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ‌ : ਜੇਕਰ ਬੀਮ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ: ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਢਿੱਲੇ ਪੇਚਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੀਮ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਹੋਵੇ।
‌ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ‌ : ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ: ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬੀਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚੋ : ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਬੀਮ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਿੰਸਕ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਤਰਕਸੰਗਤ ਵਰਤੋਂ: ਬੇਲੋੜੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਬੀਮ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ