ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀ ਹੈ
ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੋਸ਼ਨੀ (ਡ੍ਰਾਂ) ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ. ਹੇਠਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹਨ:
ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
The main function of day lights is to make it easier for other road users to spot your vehicle, especially in the early morning, late afternoon, backlight, fog or rain and snow conditions with poor visibility. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੁਝ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਭਗ 12% ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਵਾਹਨ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ 26.4% ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
Energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਜਿਆਦਾਤਰ LED ਲਾਈਟਾਂ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਿਰਫ 20% -30% ਹੈ ਜੋ ਕਿ energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ 20% -30% ਹੈ.
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ. ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਲਾਈਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਹਰਾਉਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੋਈ ਦੀਵੇ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਦਾ ਹਲਕਾ ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਇਕ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ, ਸੜਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ not ੰਗ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੁੱਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਜਾਵਟ ਜਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਰ਼ੀ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਫਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਕੇਤਕ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ 'ਤੇ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਲਾਈਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ: ਇਸ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣਗੇ. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਯੂਟ ਹੈ. ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ. ਜੇ ਲਾਈਨ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.
ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀ module ਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਲਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀ ule ਲ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀ module ਲ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: loose ਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ ਵੀ ਦਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ loose ਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.
ਸਵਿਚ ਅਸਫਲ: ਇੱਕ ਫਸਿਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸਵਿੱਚ ਡੇਅ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਵਿਚ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਕੰਟਰੋਲਰ ਫਾਲਟ: ਕੰਟਰੋਲਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਕੇਤਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਕੇਤਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਬੱਲਬ ਅਸਫਲਤਾ: ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਜਾਂ ਉਮਰ ਦੇ ਬਲਬ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਬੱਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਮੁਆਇਨੇ ਅਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਹੱਲ:
ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਵਿਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਜੇ ਲੋੜ ਪਈ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੈ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ.
ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਬੱਲਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ methods ੰਗ ਬੇਅਸਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇਖਭਾਲ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
