ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪੜਾਅ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫੇਜ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ECU (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ECU ਇਹਨਾਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਫੇਜ਼ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਜੇਕਰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਫੇਜ਼ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਬੰਦ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫੇਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸਮਰੱਥਾ: ECU ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਉਲਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਝਟਕਾ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਡਿੱਗਣਾ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗਲਤੀ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਝਟਕਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਵਿਗੜਦੀ ਨਿਕਾਸ : ECU ਸਥਿਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ" ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ : ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ (OBD) ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ P0340) ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੁਕਣਾ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ : ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ECU ਆਮ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਚਾਨਕ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੀਮਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ: ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਸੈਂਸਰ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਣਾ, ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਅਸਫਲਤਾ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ।
ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਪਲੱਗ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਹਾਰਨੇਸ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਚੂਹਿਆਂ ਦੁਆਰਾ)।
ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ: ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦਾ ਮਲਬਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ : ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਲਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਗੀਅਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ), ਢਿੱਲੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ।
ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ : ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ/ਚੇਨ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲਤਾ, ECU ਅਸਫਲਤਾ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ।
ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੋ: ਫਾਲਟ ਕੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ P0340) ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ OBD ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਫਾਲਟ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪਲੱਗ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੈ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਸੈਂਸਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ: ਸੈਂਸਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਤੇਲ ਜਾਂ ਮਲਬਾ ਹਟਾਓ (ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ)।
ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮਾਪੋ: ਇਹ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੈਨੂਅਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸਿਗਨਲ ਵੇਵਫਾਰਮ ਆਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸੈਂਸਰ ਬਦਲੋ : ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲੀ ਜਾਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਦਲੋ (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ) ।
ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਸਕਿੱਪ ਦੰਦ), ਤਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਮਾਰਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਰੂਫਰੀਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਓ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਫਾਲਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
