• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

Jetour x70 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਆਟੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ-ਸਟੀਮ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਕੋਲਡ-F01-8108010050 ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: JETOUR

ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ: F01-8108010050

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ-ਸਟੀਮ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਠੰਡੇ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੇਟੌਰ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. ਐਫ01-8108010050
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ - ਭਾਫ਼ - ਦਬਾਅ - ਠੰਡਾ-F01-8108010050
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ - ਭਾਫ਼ - ਦਬਾਅ - ਠੰਡਾ-F01-8108010050

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਸੰਕੁਚਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਸੰਕੁਚਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸੰਕੁਚਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
‌ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‌: ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‌: ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਖਿੰਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
‌ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‌ : ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗਿੱਲੇ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਰਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਇੱਕ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‌: ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦਾ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸੋਖੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੈਰੇਜ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਟੀਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਇੱਕ ਕੰਡੈਂਸਰ, ਇੱਕ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ (ਜਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਟਿਊਬ), ਇੱਕ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨਿਰੰਤਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਗੈਸ ਤੋਂ ਤਰਲ ਤੋਂ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
‌ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਸਟੀਮ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ, ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
‌ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਟੀਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ‌ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਕੰਡੈਂਸਰ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਵਾਲਵ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
‌ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‌: ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।
ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‌: ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ) ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨਾ।
‌ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‌ : ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗਿੱਲੀ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗਿੱਲੀ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ
ਇੱਕ ਆਮ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ R-134a (ਟੈਟਰਾਫਲੂਓਰੋਇਥੇਨ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਤੋਂ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ