ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦਾ ਦਬਾਅ ਫਲੋਰਾਈਡ ਪਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰਾਈਡ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ 4S ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ: ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਫਿਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਮਾਨੇ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ, ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਓ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਫਲੋਰਾਈਡੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਵੈਕਿਊਮਿੰਗ ਨਹੀਂ: ਫਲੋਰਾਈਡੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ, ਹੋਲਡ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਫਲੋਰਾਈਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਸੁੱਕੀ ਬੋਤਲ ਬੰਦ : ਸੁੱਕੀ ਬੋਤਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧੇਗਾ। ਸੁੱਕੀ ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ : ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਸੀਵਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਲੋਰਾਈਡ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਸੁੱਕੀ ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਸੁੱਕੀ ਬੋਤਲ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਰੀ-ਵੈਕਿਊਮਿੰਗ : ਫਲੋਰਾਈਡੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਵਾ ਜਾਂ ਨਮੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ: ਚੰਗੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸਰ 'ਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਘਣਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇ।
ਵਾਧੂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਂਟ : ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਂਟ ਦਬਾਅ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਂਟ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।
ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ : ਜੇਕਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਕੰਡੈਂਸਰ ਦਾ ਮਾੜਾ ਤਾਪ ਵਿਸਥਾਪਨ: ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ।
ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਨੁਕਸ: ਕੰਡੈਂਸਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਉੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਤੇਲ: ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਤੇਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣ ਤੱਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਜਾਂ ਸੁੱਕੀ ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੁਕਸ: ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਦਬਾਅ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਕਾਰਕ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮੀ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਆਦਿ, ਵੀ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ :
ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ: ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ।
ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੁਕਸਾਨ : ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ : ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗੀ।
ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ : ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
