• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

Jetour X70 Plus ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਰੀਅਰ-ਰਿਫਲੈਕਟਰ-LR-F18-4435010-F18-4435020 zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: Jetour X70Plus ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: F18-4435010-F18-4435020

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਰੀਅਰ-ਰਿਫਲੈਕਟਰ-LR
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
JETOUR X70 PLUS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. F18-4435010-F18-4435020
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਰੀਅਰ-ਰਿਫਲੈਕਟਰ-LR-F18-4435010-F18-4435020
ਰੀਅਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ-LR-F18-4435010-F18-4435020

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

 

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦਾ ਕੰਮ

ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਰਿਫਲੈਕਟਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਜਾਂ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਪੈਨਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਅਸਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਰਾਤ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਓ: ਬਿਨਾਂ ਸਟਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਮੀਂਹ, ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਛਾਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
‌ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ‌: ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ‌GB 11564-2019 "ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਰਿਫਲੈਕਟਰ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲਾਲ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਰਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
‌ਪੈਸਿਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨ‌: ਇਸਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਲਈ ਘਟਨਾ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਬਣਤਰ ਜਾਂ ਕੱਚ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਬੀਡਜ਼/ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਐਰੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨੂੰ ਅਸਲ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ PMMA, PC ਜਾਂ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਰੰਗ: ਲਾਲ (ਸਿਰਫ਼ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ)।
ਸਥਿਤੀ: ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮਰੂਪ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ, ਕੁਝ ਮਾਡਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ, ਲਾਰਗਸ) ਟੱਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ "2-ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਕਲੀ) ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ -
ਉਚਾਈ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 30-100 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਪਿਛਲੀ ਵਾਹਨ ਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਨੋਟ: ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਜਾਵਟੀ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ (ਭਾਵ, ਪਿਛਲੀ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਸ਼ੀਟ/ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਪਲੇਟ) ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ, ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਢਿੱਲੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ
ਰਿਫਲੈਕਟਿਵਿਟੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ ਘੱਟ: ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, BMW ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ 2013 ਦੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਸੀ।
ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨਿਰਲੇਪਤਾ: ਪਿਛਲਾ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ, ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ): ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸੀਸੀ) ਲਈ, "ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਮੋਟਰ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਟਰ" ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ "ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਸਫਲਤਾ" ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਦਮ
ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਰੀਕਾਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ BMW, Audi, ਆਦਿ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਰੀਕਾਲ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 2013 BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਰੀਅਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵਿਟੀ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਤੁਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਪਿਛਲੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ
ਕੀ ਇਹ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ?
ਕੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ
ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਚਮਕਾਉਣ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ)
ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸੀਸੀ)
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ "ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਡ" ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ: ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖੋ, ਇੱਕ-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਦਬਾਓ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਈਕਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦਬਾਓ।
ਜੇਕਰ ਬੇਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ 4S ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ
ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਲੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਕੰਪਨੀ / ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

详情页2024

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ