ਕਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ
ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ "ਪੁਲ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਘੁੰਮਣਸ਼ੀਲ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਗੈਸ ਧਮਾਕੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਦੀ ਗਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜੜਤ ਬਲ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਬਲਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚੈਸੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ (ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਲਿੰਕ) ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ "ਸਰਪ੍ਰਸਤ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਮੋੜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ ਰੋਲ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪਕੜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਸਤਾ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਵੀ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚੈਸੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ਰਬਰ ਟਾਵਰ ਦਾ ਸਿਖਰਲਾ ਸੰਤੁਲਨ ਲਿੰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਲਓਵਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਫਰੰਟ ਕਰਾਸਬੀਮ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਲਿੰਕ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਲੱਛਣ
ਇੰਜਣ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੁਕਸ
ਇੰਜਣ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਥਕਾਵਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੂਰਾ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਵੀ ਆਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਮਰੋੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹੈੱਡ ਹੋਲ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹੈੱਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣ ਚੈਸੀ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੈਸੀ ਇੱਕ "ਕਲੰਕਿੰਗ" ਆਵਾਜ਼ ਕੱਢੇਗੀ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦਾ ਬਾਲ ਜੋੜ ਘਿਸਿਆ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸਧਾਰਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਆਮ ਲੱਛਣ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਬਾਲ ਜੋੜ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸ ਜਾਣਗੇ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡ੍ਰਿਫਟ, ਵ੍ਹੀਲ ਹਿੱਲਣਾ, ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੁਕਸ ਲਈ ਹੱਲ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ
ਨੁਕਸ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ
ਇੰਜਣ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਨੁਕਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮੋੜ ਜਾਂ ਮਰੋੜ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਹੈੱਡ ਹੋਲ ਵਿਅਰ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਵਧਾ ਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਪਾ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਹੈੱਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿਅਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੋਲਟ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜਾਂ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਬਾਲ ਜੋੜ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਚੁਣੋ। ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ, ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਜਣ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਰਾਬੀ, ਵਿਗਾੜ, ਚੀਰ ਆਦਿ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਖਸਤਾ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ 'ਤੇ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਕਰੋ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਨਾਮਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
