ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਫਰੇਮ ਬਹੁਤ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਕਾਰਾਂ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ 'ਚ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਥਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਗ੍ਰਸਤ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਫਰੇਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪੁਰਾਣੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਫਰੇਮ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਫਰੇਮ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਫਰੇਮ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਅਸਲੀ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਦਲੇ ਗਏ ਹੋਣ।
