ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟੱਕਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਫਰ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਜਾਵਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸਰਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 1993 ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਹੌਂਡਾ ਅਕਾਰਡ ਨੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਿਖਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਂ ਤਿੱਖੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਦੁਆਰਾ "ਏਸਕੌਰਟ" ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਿੱਛੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ, ਇੱਕ "ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕੰਧ" ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਕੋਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਕੁਝ ਖਰਚੇ ਵਧਣਗੇ, ਪਰ ਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ.
