ਜਦੋਂ ਕੁੰਡੀ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੁੰਡੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਲੈਚ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਲੈਚ ਨਟ ਫਿਕਸ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਪੇਚ B ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਲੈਚ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟੋ, ਅਤੇ ਲੈਚ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਥੌੜੇ C ਨਾਲ ਦਸਤਕ ਦਿਓ। ਲੈਚ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਦਸਤਕ ਦਿਓ; ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਂ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹਾਂ। ਕਾਰਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੈਚਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੱਸ਼ ਫਿੱਟ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੋਲ ਗੰਭੀਰ ਪੇਂਟ ਡਿੱਗਣ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ, ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਚਕਤਾ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਚੰਗਾ ਜਾਂ ਮਾੜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੰਕਸ਼ਨ; ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਫਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
