1) ਮਾਡਲ ਹਾਈਲਾਈਟਸ
1. ਚੌੜਾ ਅਤੇ 18 ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵੱਡੀਆਂ ਸੀਟਾਂ (ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 11-18 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਅਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)
2. ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ
60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਛੋਟੇ-ਐਕਸਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ 5.4 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ-ਐਕਸਲ ਸੰਸਕਰਣ ਸਿਰਫ 6 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 15% ਘੱਟ ਹੈ।
3. ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਘੱਟ ਜੋਖਮ
SAIC MAXUS ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ MPV ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਰੋਲਓਵਰ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਗੰਭੀਰ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਆਰਾਂ [11] ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ। ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੈਂਡਰਡ ABS+EBD+BAS, ਵਧੇਰੇ TPMS ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਆਦਿ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਖਤਰਾ ਸੂਚਕਾਂਕ।
ਸ਼ਾਂਗ ਜੀ
ਸ਼ਾਂਗਜੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਸ਼ਾਂਗਜੀ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ (5 ਫੋਟੋਆਂ)
ਸ਼ਾਂਗਜੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਲੜੀਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਛੋਟਾ, ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸ਼ਾਫਟ, ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 9 ਤੋਂ 18 ਤੱਕ ਚੁਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਇੱਕ 2.5L ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ 16-ਵਾਲਵ, ਡਬਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਟਰਕੂਲਰ, TDCI ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ V ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੀ [S1] ਪਾਵਰ 136 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 5.4L ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੈ। .
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ 11.4 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 15 ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੀਟ ਸੰਜੋਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ
SAIC MAXUS V80 Bosch ESP 9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਈਡ। ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਫਲਿੱਕ
ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਇਹ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਪਿੰਜਰੇ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਫੁੱਲ-ਲੋਡ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ 100% ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨਵਾਂ V80 ਐਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਡਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿਡ ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ V80 ਐਲੀਟ ਐਡੀਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ 8-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸੀਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 V80 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ + ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ 136 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ। [10]
V80 ਪਲੱਸ
ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ
ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਸਪੇਸ. ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 19% ਵੱਧ ਹੈ; [19]
ਵੱਡੀ ਥਾਂ
ਵਿਭਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ, ਲੰਬੇ-ਧੁਰੇ ਦੇ ਮੱਧ-ਚੋਟੀ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 10.2m³ ਤੱਕ ਹੈ
ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਵਰਗਾਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 15% ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੇਸ [20]
ਸੁਪਰ ਪਾਵਰ
SAIC π2.0T ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ 7.8L ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 102kW ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦਾ ਟਾਰਕ 330N ਮੀਟਰ ਹੈ।
ਸੁਸਤ ਰੌਲਾ ਸਿਰਫ਼ 51dB ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ
2000bar ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ, 20% ਦੁਆਰਾ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਓ
ਇਸਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ 6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ, ਅਤੇ 5% ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ [20] ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਸਮਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ
6AMT ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗੇਅਰ, 6MT, 6AMT ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੇਅਰ ਨਰਮ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ [19]
ਸਖ਼ਤ, ਉੱਚ-ਮਿਆਰੀ MIRA ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੈਸੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੜਕ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ [19]
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ, EPP ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਣੀ-ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਪੇਂਟ, ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ, ਮਿਡਲ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੌਪਕੋਟ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਪੇਂਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। (ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਲਈ 7 ਸਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ) [19]
【ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ】: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਪਿੰਜਰੇ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰੈਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮਾਤਰਾ 50% ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ 30% ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Bosch ESP9.1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਸਾਈਡ ਸਲਿਪ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਨੇਰਿੰਗ ਪੂਛ. [19]
ਸੁਪਰ ਕੁਆਲਿਟੀ
ਸਟਾਈਲਿਸ਼ MPV ਸ਼ੇਪ, ਫਲਾਇੰਗ ਵਿੰਗ ਗ੍ਰਿਲ, ਸਮਾਰਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ, ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ, ਵਧੇਰੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕਾਕਪਿਟ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਣਾ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ IKEA
ਸਟੈਂਡਰਡ 10.1-ਇੰਚ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ ਅਤੇ 4.2-ਇੰਚ ਖੱਬਾ LCD ਸਾਧਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿਡ ਐਕਸਟੀਰਿਅਰ ਮਿਰਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ
