ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼-L/R-ਫਰੰਟ ਸੈਕਸ਼ਨ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਵੇ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇ।
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੈਕਟ
ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਜੋ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖੁਰਚਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਇਹ ਫਿਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਜੈਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਮੁਫ਼ਤ ਲੰਬਾਈ
ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਦੋ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਕਨੈਕਟਰ
ਕਲੈਂਪ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਟੁਕੜਾ।
ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਫਿਟਿੰਗਸ
ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਜਾਂ ਕੋਲਡ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਫੈਰੂਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ, ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫਟਣਾ
ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨ ਕਨੈਕਟਰ
ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਵੈਕਿਊਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਡਿਊਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
a) ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ;
b) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ;
c) ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਅਸਮਰਥਿਤ ਲੰਬਾਈ ਧਾਤ ਦੀ ਪਾਈਪ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ
1) ਟੈਸਟ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ 15-32°C 'ਤੇ ਰੱਖੋ;
2) ਲਚਕਦਾਰ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੈਸਟ ਲਈ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਸ਼ੀਥ, ਰਬੜ ਸ਼ੀਥ, ਆਦਿ, ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3) ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੈਸਟ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੈਸਟ, ਓਜ਼ੋਨ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਜੋੜ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 1 5 - 3 2 °C ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼, ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੰਪਾਦਨ
ਬਣਤਰ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਕਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਜੋੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਜੋੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਜਾਂ ਕੋਲਡ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ, ਉਪਰੋਕਤ ਟੈਸਟ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਕੁਚਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੋਰ ਥਰੂਪੁੱਟ
