ਹੀਟਰ ਪਾਈਪ
ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਨ ਕੂਲਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰੋਤ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।
ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ, ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਤਾਪ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਇੰਜਨ ਕੂਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹੀਟ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਕੁਝ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ)। ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਸਿਸਟਮ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਹੀਟਰ ਟੈਂਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਰਾਹੀਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਕੂਲੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੀ ਗਈ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਬਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਰੇਕ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ।
ਜੇ ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ?
ਜੇ ਇਹ ਹੀਟਰ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
