ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ?
ਇੱਕ ਆਮ ਇੰਜਣ ਐਂਟੀ ਥੈਫਟ ਲੌਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਿੱਪ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਚਿੱਪ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਆਈਡੀ (ਆਈਡੀ ਨੰਬਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਚਿੱਪ ਦੀ ID ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ID ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸੰਗਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਹੀ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਅਜਿਹੀ ਚਾਬੀ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੁੱਡ ਲੈਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਹੁੱਡ ਤੁਹਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੌਪ ਅਪ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹੂਡ ਲੈਚ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
