ਵਾਲਵ cover ੱਕਣ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾੱਪੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਉਬਲਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟਿਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬੇਅੰਤ ਬਲਦੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਕੋਲ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ:
1. ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੇਚਾਂ ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਤਾਕਤ
ਜੇ ਪੇਚ 'ਤੇ ਫੋਰਸ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
2. ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਉਮਰ
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਾਲ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਈਲੇਜ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਬੁ aging ਾਪੇ ਇਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਦਰਅਸਲ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਹਿੱਸੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਚਾਨਕ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਥੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਇੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਵੀ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਵਰਤਾਰਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ.
