ਕਾਰ ਏਅਰਬੈਗ ਕਾਰ ਦੀ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਿ-ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਮਿਆਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਬੈਗ ਨੂੰ ਗੈਸ ਇਨਫਲੇਟਰ ਰਾਹੀਂ ਫੁੱਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਬੈਗ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਸਹਿ-ਡਰਾਈਵਰ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਡਿਸਪਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਪੂਰੀ ਸਹਿ-ਡਰਾਈਵਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਜੋ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਬੈਗ ਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੀ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਫੋਲਡਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਾਂਹ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰ ਬੈਗ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਨਿਚੋੜਨਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਮੈਨੂਅਲ ਟੂਲਿੰਗ ਫੋਲਡਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੈਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਫੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਰੂਪ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਹੋਣੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਬੈਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਸਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਮੈਨੂਅਲ ਟੂਲਿੰਗ ਫੋਲਡਿੰਗ ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੇ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਟੱਕਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
