ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ
ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ। ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ CAM ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?
ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ: ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ।
ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਔਜ਼ਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਤੁਰੰਤ ਬੈਠਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
1. ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ;
2. ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ 'ਤੇ ਦਬਾਓ;
3. ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੋ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੈਂਡਲ ਬਰਾਬਰ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕਲੈਂਪ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵਾਲਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ: ਵਾਲਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ।
1. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਬਦਲਵੇਂ ਬਲ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿਗੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਪਰਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਦੋਸਤ ਉਸ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਗੇ?
2. ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਚਕਤਾ ਜਾਂ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ 'ਤੇ "ਕਲਿਕਿੰਗ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਣਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਗੂੰਜਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਸੁਚਾਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
3. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਬੈਠ ਸਕਦਾ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਾਂ "ਯਾਤਰਾ" ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ ਤੇਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਬਲਨ ਵਿਗੜਨ, ਨਿਕਾਸ ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
