ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਲਾਈਨ ਕੀ ਹੈ
ਕਾਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਲਾਈਨਿੰਗ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਜਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਪਰਦਾ ਬੋਰਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਸਟੀਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੁੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਚੁਣੇ ਗਏ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਟਆਉਟ ਡਾਇਗਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਵ੍ਹੀਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਪਹੀਏ ਨੂੰ cover ੱਕੋ: ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੈਂਡਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪਹੀਏ ਨੂੰ cover ੱਕਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰ st ੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ.
ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਘਟਾਓ: ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜੋ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਇਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਥਰ, ਚਿੱਕੜ ,.
ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: ਸਾਹਮਣੇ ਫੈਂਡਰਾਂ ਕੋਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇਸਦੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾ rive ਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ
ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਮੋਰਚੇ ਦਾ ਫੈਂਡਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਡਰੈਗ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ: ਮੋਰਚਾ ਬਲੇਡ ਤਰਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਲੇਡ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੀ cover ੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚੈਸੀਜ਼ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ: ਮੋਰਚਾ ਬਲੇਡ ਦੀ ਪਰਤ ਤੀਰ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਮੈਟਲ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਕਪਿਟ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਸਾਹਮਣੇ ਪੱਤਾ ਲਾਈਨਜ਼ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਇਹ ਚੱਕਰ ਕੱਟ ਕੇ ਰੇਤ, ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਤਲ ਤੱਕ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਓ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰਟਰ ਲਾਈਨਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਇੰਜਣ: ਕਾਰ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ, ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
ਰੇਡੀਏਟਰ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕੰਡੈਂਸਰ: ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ: ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੋਰ ਖੇਤਰ, ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
ਹਵਾ ਦੇ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਜ਼: ਇੰਜਨ ਤੱਕ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ.
ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਰ, ਮੁਅੱਤਲੀ ਬਾਂਹ.
ਫੈਂਡਰ ਲਾਈਨਿੰਗ: ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੈਂਡਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਪਹੀਏ ਨੂੰ cover ੱਕਣਾ, ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ.
ਇਹ ਭਾਗ ਮਿਲ ਕੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੰਮ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਲੀਫਬੋਰਡ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਮਕਸਦ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਸਾਵਤੀਲਨ ਝੱਗ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹਿਜਤਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ 750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
