• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

Chery Tiggo8pro ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਰੀਅਰ-ਬਾਰ-ਫਿਕਸਿੰਗ-ਬਰੈਕਟ-LR-602000835AA-602000836AA ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ8ਪ੍ਰੋ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 602000835AA-602000836AA

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਰੀਅਰ-ਬਾਰ-ਫਿਕਸਿੰਗ-ਬਰੈਕਟ-LR
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ ਪ੍ਰੋ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 602000835AA-602000836AA
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਰੀਅਰ-ਬਾਰ-ਫਿਕਸਿੰਗ-ਬਰੈਕਟ--LR-602000835AA-602000836AA
ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ -LR-602000835AA-602000836AA

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਕੀ ਹੈ?

ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ‌ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਫੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰੈਕਟ ਬਾਡੀ, ਬਰੈਕਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਆਦਿ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਰੈਕਟ ਬਾਡੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਬਰੈਕਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਇਨਸਰਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਕਿਨਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਇਨਸਰਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਹੋਲ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਬੰਪਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਪੜਾਅ
ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰੈਕਟ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਇਨਸਰਟ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਹੋਲ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਕਿਨਾਰੇ ਰਾਹੀਂ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਪਰ ਇਨਸਰਟ ਨੂੰ ਲੈਚ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਘਟਾਉਣ, ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, MeKA ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਲਿੰਕਡ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਰੈਕ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਕੇ ਟੇਲਗੇਟ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਫਿਕਸਡ ਬਰੈਕਟ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ‌ :
Youdaoplaceholder0 ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ‌ : ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਝਟਕਾ ਦੇ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪੀਡ ਬੰਪਾਂ ਉੱਤੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਚੈਸੀ "ਕਲੰਕ ਕਲੰਕ" ਜਾਂ "ਕ੍ਰੀਕਿੰਗ" ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਪਿਛਲੀ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਢਿੱਲੀ ਚੈਸੀ ‌: ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬਰੈਕਟ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਅਸਥਿਰ ਸਹਾਰਾ ਲਵੇਗੀ, ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਚੈਸੀ ਢਿੱਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
Youdaoplaceholder0 ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ‌ : ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ‌: ਅਸਮਾਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ‌: ਬਰੈਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਣਗੀਆਂ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ‌ :
Youdaoplaceholder0 ਬੁਢਾਪਾ ਜਾਂ ਘਿਸਣਾ ‌: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਰੈਕਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਘਿਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟੱਕਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ‌: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਕਾਰਨ ਸਹਾਰਾ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹੱਲ ‌ :
Youdaoplaceholder0 ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੱਸੋ: ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੈਂਟ ਦੀ ਬਦਲੀ ‌: ਜੇਕਰ ਸਟੈਂਟ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੈਂਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ‌: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ‌ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ 4S ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ