ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਕੀ ਹੈ?
ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ (ਜਿਸਨੂੰ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਕਾਰ ਚੈਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ, ਐਕਸਲ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। Youdaoplaceholder0 ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਚੀਨੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ, ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਬੀਮ-ਫ੍ਰੇਮ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯੂਡਾਓਪਲੇਸਹੋਲਡਰ
Youdaoplaceholder0 ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ।
ਇੰਗਟਸ ਬੀਮ ਕਾਰ ਚੈਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਗਟਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ;
ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।
ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
Youdaoplaceholder0 ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ।
ਇਹ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ।
ਇਸਨੂੰ ਇੰਟੈਗਰਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵੈਲਡੇਡ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਏ-ਕਲਾਸ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ
ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਚੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਹੁਈਜ਼ੌ ਨਿਵਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਬੀਮ ਫਰੇਮ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮੁੱਖ ਕਮਰੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਪੈਟਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੁਆਨਬਾਓ ਜਾਂ ਰੁਈ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਅਤੇ ਦੌਲਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ (ਸਬਫ੍ਰੇਮ) ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਲਈ: ਸੋਨੇ ਦੀ ਬੀਮ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਪਨਾ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ: ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਓ : ਫੁੱਲ-ਫ੍ਰੇਮ ਇੰਗੇਟ ਬੀਮ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਫੈਲਾਓ: ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਫੈਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਯੂਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ :
Youdaoplaceholder0 ਫੁੱਲ-ਫ੍ਰੇਮ ਇੰਗੇਟ ਬੀਮ : ਚਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਧਾਤ ਦਾ ਫਰੇਮ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਪਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ BMW 3 ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ Audi A4 ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ :
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ : ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪੀਡ ਬੰਪਾਂ, ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ "ਕਲੈਂਗ ਕਲੈਂਗ" ਧਾਤੂ ਦਸਤਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਵੀ ਇੱਕ "ਗੂੰਜਣ" ਜਾਂ "ਕਰਿਕਿੰਗ" ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਕਰੇਗੀ।
Youdaoplaceholder0 ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ : ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੱਡਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਬਰੀਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਰੀਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਘਟੀ ਹੋਈ ਹੈਂਡਲਿੰਗ : ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ।
Youdaoplaceholder0 ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ : ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਇੰਗਟਸ ਬੀਮ ਨਾਲ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਮਾੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨੁਕਸ ਇੰਗਟਸ ਬੀਮ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਦਰਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਬੋਟਮਿੰਗ : ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਬੋਟਮਿੰਗ ਇੰਗੇਟ ਬੀਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ : ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਨੇ ਦੀ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਢਿੱਲੇ ਪੁਰਜ਼ੇ : ਜੇਕਰ ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
Youdaoplaceholder0 ਰਬੜ ਸਲੀਵ ਏਜਿੰਗ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਬੜ ਸਲੀਵ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਫਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
