ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਹਾਊਸਿੰਗ : ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪਿਸਟਨ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੌਲ ਪਲੇਟ : ਪਿਸਟਨ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੌਲ ਪਲੇਟਾਂ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਲਵ : ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੰਗਲ-ਐਕਟਿੰਗ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਐਕਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਸ : ਪਿਸਟਨ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੌਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿਓ, ਰਗੜ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸੀਲ : ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਸ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ : ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ : ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਬੰਦ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਿਯਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਪਾਵਰ ਇਨਪੁੱਟ : ਪਾਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ: ਸਥਿਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਕੰਪ੍ਰੈਸਡ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਂਟ : ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਂਟ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇਸ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ: ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਗੈਸ ਤਰਲ ਬਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੱਡੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਫਿਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ : ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ : ਆਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ : ਫਿਕਸਡ-ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਕਸਡ-ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲੀਅਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
