ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
Youdaoplaceholder0 ਕੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਰਾਹੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ : ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ (ਕੁਝ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
Youdaoplaceholder0 ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ : ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਦੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹਵਾ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਦੇਰੀ : ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ (ਲਗਭਗ 80-90℃) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਣ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)।
Youdaoplaceholder0 ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
Youdaoplaceholder0 ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ : ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਘਟੀਆ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਲੀਕੇਜ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਸਕੇਲ ਰੁਕਾਵਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ :
ਕੂਲੈਂਟ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਹਰ 2 ਤੋਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਕਲੀਨਰ ਜਾਂ ਸਿਰਕੇ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਕਾਰ ਦੇ ਹੀਟਰ ਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਤੋਂ ਠੰਡ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਗਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹਵਾ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਟੈਂਕ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ 'ਤੇ ਠੰਡ ਜਾਂ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ
Youdaoplaceholder0 ਪਾਣੀ ਦਾ ਲੀਕੇਜ : ਇਸ ਨਾਲ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹੀਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੁਕਾਵਟ : ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਲੀਕੇਜ, ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ। ਖਾਸ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਉਪਾਅ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਲੀਕੇਜ
ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਚੈਸੀ ਤੋਂ ਲੀਕੇਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਧੱਬੇ ਦਾ ਰੰਗ ਅਸਧਾਰਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁਲਾਬੀ/ਹਰਾ), ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੁਕਾਵਟ
ਰੁਕਾਵਟ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਅਸਧਾਰਨ (ਲਗਾਤਾਰ 80℃ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ (30℃ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੂਲੈਂਟ ਗੰਧਲਾ ਅਤੇ ਪੀਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਗੰਧ ਸੁੰਘ ਕੇ।
ਅਸਧਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ : ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਹਿੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਕੇਲ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਥਿਰ ਗਰਮ ਹਵਾ : ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨਤਾ : ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
Youdaoplaceholder0 ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਸਨੂੰ ਹਰ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
Youdaoplaceholder0 ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ : ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ : ਜੇਕਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
