• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

Chery Tiggo4 pro ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ Spark-plug-E4G16-3707110 ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ4ਪ੍ਰੋ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 3707110

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਸਪਾਰਕ-ਪਲੱਗ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ ਪ੍ਰੋ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. E4G16-3707110
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਸਪਾਰਕ-ਪਲੱਗ-E4G16-3707110
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ-E4G16-3707110

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
Youdaoplaceholder0 ਕੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ‌।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10,000 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰਾਹੀਂ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ‌ ‌
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ‌।
Youdaoplaceholder0 ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ‌ : ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ‌ : ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.6-1.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਗੈਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਇੰਸੂਲੇਟਰ ‌: ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੈਂਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਘਰ ‌: ਧਾਗੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
Youdaoplaceholder0 ਚਾਰ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‌ :
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਇੱਕ ਚਾਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ‌‌‌
ਚਾਪ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਾਟ ਕੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ‌‌‌
ਲਾਟ ਫੈਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ। ‌‌‌
ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਚੋਣ ‌
Youdaoplaceholder0 ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਵੈਲਯੂ ਟਾਈਪ ‌ : ਇਸਨੂੰ ਠੰਡੇ ਕਿਸਮ, ਗਰਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੋਣ ਇੰਜਣ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਠੰਡਾ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਗਰਮ ਕਿਸਮ)। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ‌ : ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਕਲ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਚਾਂਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਪਲੈਟੀਨਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਖਾਸ ਕੰਮ ਹਨ:
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾਖਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਭੜਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ।
ਜਲਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਬਲਨ ਸਪੀਡ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਾੜੇ ਗਏ ਤੇਲ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਡਿਸਚਾਰਜ ਇੱਕ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੂਥੇਨੀਅਮ ਸੋਨਾ) ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ‌ ‌
ਕਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਅਸਧਾਰਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਆਦਿ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਿਦਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤ ‌ ਹੈ
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ‌।
ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਲਈ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਨਾਲ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ‌।
ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 15% ਤੋਂ 20% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ‌ ‌
0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ 1.5 ਤੋਂ 2.3 ​​ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ‌।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 10% ਤੋਂ 15% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ ਜਾਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ‌ ‌ ‌ ‌
ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਪਾਸ ਦਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ‌ ‌
ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
Youdaoplaceholder0 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ।
ਇੱਕ ਆਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵੀਅਰ 0.3mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾੜੇ ਕਾਰਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ‌ ‌
ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਜਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕ ‌।
ਇਸਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਿਘਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਸਿਸਟਮ ਸਹਿ-ਸੰਬੰਧ ਨੁਕਸ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕੇਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਰਣਨੀਤੀ ‌
Youdaoplaceholder0 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਵਿਧੀਆਂ ‌।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖੋ: ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਲਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ‌ ‌
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਰਕ ਟੈਸਟ: ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਪਾੜੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਉਪਾਅ ‌।
ਹਲਕੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 0.8mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ 1.2mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾੜੇ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ‌ ‌
ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ ‌।
ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਹਰ 30,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ 50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ। ‌ ‌
ਇਰੀਡੀਅਮ/ਪਲੈਟੀਨਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ (80,000 ਤੋਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ‌ ‌

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ