ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਏਅਰਬੈਗ ਇੱਕ ਏਅਰਬੈਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਗਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਰਾਹੀਂ ਫੁੱਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪੈਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੜ੍ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟੱਕਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਛਾਤੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟਰਿੱਗਰ ਵਿਧੀ
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਗਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੋਡੀਅਮ ਅਜ਼ਾਈਡ ਵਰਗੇ ਰਸਾਇਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਗੈਸ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ (ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ) ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੁੱਲਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਡਾਈਵ ਦੇ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੁਸ਼ਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਰ ਅਤੇ ਛਾਤੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਬਫਰਿੰਗ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਇਮਪੈਕਟ : ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੈਸ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੁਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਕਾਰਨ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਜਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੈਕੰਡਰੀ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ : ਸੱਟ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਪੈਨਲ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੱਕਲ, ਆਦਿ) ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਘਟਾਓ।
ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੱਲ ਹਨ:
ਪਲੱਗ ਦਾ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ
ਧੂੜ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ, ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਜਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪਲੱਗ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਮਾੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ
ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ਅਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਖਾਮੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦਾ ਗਲਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਅਜੇ ਵੀ "ਏਅਰਬੈਗ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ" ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਗਲਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੋਵੇ।
ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨਤਾ
ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ACU) ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜ ਡੀਲੇਮੀਨੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਾਲਟ ਕੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ B1 017, B1029) ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ
ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 12V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਵੈ-ਅੱਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਵਰਜਿਤ ਹੈ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਅਗਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾ ਤੋੜੋ ਜਾਂ ਇਕੱਠਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਧਮਾਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਮੁਰੰਮਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਤਰੀਕੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਦਮ
Youdaoplaceholder0 ਪਲੱਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਪਲੱਗ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
Youdaoplaceholder0 ਨੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹਿਆ।
ਖਾਸ ਫਾਲਟ ਕੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ B1029 ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਅਗਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾ ਤੋੜੋ ਜਾਂ ਇਕੱਠਾ ਨਾ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਸਥਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੀਡੀਓ ਮੰਗੋ ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾਲਾ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
