• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ4 ਪ੍ਰੋ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਰੀਅਰ-ਉੱਪਰ-ਮਾਊਂਟ-ਕੁਸ਼ਨ-ਅਸੈਂਬਲੀ-206000403AA ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ4ਪ੍ਰੋ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 206000403AA

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਰੀਅਰ-ਉੱਪਰ-ਮਾਊਂਟ-ਕੁਸ਼ਨ-ਅਸੈਂਬਲੀ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ ਪ੍ਰੋ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 206000403AA
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਰੀਅਰ-ਉੱਪਰ-ਮਾਊਂਟ-ਕੁਸ਼ਨ-ਅਸੈਂਬਲੀ-206000403AA
ਰੀਅਰ ਅੱਪਰ ਮਾਊਂਟ ਕੁਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ-206000403AA

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਾਫਟ ਪੈਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਾਫਟ ਪੈਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਝਟਕਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਸਾਫਟ ਪੈਡ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ, ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ ‌: ਰਬੜ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਦੁਆਰਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਉਖੜਵੀਂ ਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ‌: ਧਾਤ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਗੂੰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਡਿਗਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ‌
Youdaoplaceholder0 ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ‌: ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਿਰ ਤਾਕਤ (ਉਪਜ ਤਾਕਤ ≥10MPa), ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ (≥ 500,000 ਚੱਕਰ), ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਭਰਤਾ (ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ ≥-40°C), ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਤੇਲ ਇਮਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿਸਥਾਰ ਦਰ ≤15%), ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਾਫਟ ਪੈਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:
ਨੁਕਸ ਵਰਤਾਰਾ
Youdaoplaceholder0 ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ‌: ਸਪੀਡ ਬੰਪਾਂ ਜਾਂ ਖਸਤਾਹਾਲ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਾਫਟ ਪੈਡ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਲਗਾਤਾਰ ਹਿੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਧਾਤੂ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ‌
Youdaoplaceholder0 ਘਟੀ ਹੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ‌ : ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੋਲ ਐਂਗਲ (5° ਤੋਂ ਵੱਧ) ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ‌ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ 300 ਯੂਆਨ (ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਿਰਣਾ ਵਿਧੀ
Youdaoplaceholder0 ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਟੈਸਟ ‌: ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਟੈਸਟ ‌: ਸਪੀਡ ਬੰਪਾਂ ਜਾਂ ਟੋਇਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ "ਖਣਕਣ" ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣੋ।
Youdaoplaceholder0 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ‌: ਕੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਅਚਾਨਕ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਘੁੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਹਰ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਾਫਟ ਪੈਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਬੜ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 300 ਯੂਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ 50% ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਉਪਰਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਾਫਟ ਪੈਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਫਰ
ਪਿਛਲਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਾਫਟ ਪੈਡ ਰਬੜ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਫਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਹਾਇਤਾ
ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਰਮ ਪੈਡ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਨੂੰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਾਫਟ ਪੈਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਸਪਰਿੰਗ ਰੀਬਾਉਂਡ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਨਰਮ ਪੈਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ), ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਗੂੰਜ ਵਧਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ