• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ4 ਪ੍ਰੋ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਰੀਅਰ-ਬੰਪਰ-ਲੋਅਰ-ਬਾਡੀ-602000500AA ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ4ਪ੍ਰੋ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 602000500AA

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਰੀਅਰ-ਬੰਪਰ-ਲੋਅਰ-ਬਾਡੀ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ ਪ੍ਰੋ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 602000500AA (ਆਇਰਨ)
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਰੀਅਰ-ਬੰਪਰ-ਲੋਅਰ-ਬਾਡੀ-602000500AA
ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਲੋਅਰ ਬਾਡੀ-602000500AA

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ‌ ਸਪੋਇਲਰ ‌ (ਜਿਸਨੂੰ ਫਰੰਟ ਸਪੋਇਲਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾ
ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਤੈਰਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਦਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਢਲਾਣ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਛੋਟੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਪਲੇਟਾਂ ਵੀ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਪਲੇਟ (ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟ) ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਾਹੀਂ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲਿਫਟ ਫੋਰਸ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟੱਕਰਾਂ ਜਾਂ ਖੁਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦਿੱਖ ਦਾ ਸੁੰਦਰੀਕਰਨ
ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਅਹਿਸਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਪੇਂਟ ਛਿੱਲਣਾ, ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡੀਟੈਚਮੈਂਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:
ਪੇਂਟ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਪੱਥਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛਿੱਲੇ ਹੋਏ ਪੇਂਟ ਦੇ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਕੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਸੌ ਯੂਆਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੇਂਟ ਛਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ। ਬੰਪਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। 4S ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਥਿਰ ਬਕਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਫਰ ਫੋਮ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੁਕਸ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਿੰਦੂ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਯੋਜਨਾ
ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਛਿੱਲਣਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਦਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਸੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ‌: ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਪੇਂਟ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ 180-ਗ੍ਰਿਟ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸਤ੍ਹਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ‌: ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਭਰਾਈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ‌ : ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਲ ਕੱਟੋ, ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਟੀ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ (ਰੰਗ ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ 4S ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ‌
ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਬਦਲੀ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਜੇਕਰ ਦਰਾੜ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਘੁਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਪਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੇਠਲੀ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ‌: ਸਹੀ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ‌ : ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਨਵੀਂ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
Youdaoplaceholder0 ਜੰਗਾਲ ਰੋਕਥਾਮ ਇਲਾਜ ‌: ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ। ‌
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਅ
ਬੰਪਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ। ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਜਾਂ ਵਿਆਪਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ