ਕਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਲਚਕੀਲੇ ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸੂਖਮ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰ ਕੇ, ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ, ਪਾਣੀ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਮ ਕੰਮ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ : ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋੜ ਸਤਹ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ
Youdaoplaceholder0 ਧਾਤ-ਐਸਬੈਸਟਸ ਸਮੱਗਰੀ : ਬਾਹਰੋਂ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਚਾਦਰ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਹੈ ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤਾਕਤ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਠੋਸ ਧਾਤ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਸਮੱਗਰੀ : ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਕਨਵੈਕਸ ਪੈਟਰਨਾਂ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਜਾਲ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਸਮੱਗਰੀ : ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਐਸਬੈਸਟਸ ਅਤੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ।
ਜੇਕਰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਕੰਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੀਲ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਤੱਕ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਲਨ ਗੈਸ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ-ਰੋਧਕ, ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨਤਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗੈਸ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਲਚਕਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤ-ਐਸਬੈਸਟਸ ਗੈਸਕੇਟ, ਧਾਤ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਆਲ-ਮੈਟਲ ਗੈਸਕੇਟ। ਦੋਵੇਂ ਧਾਤੂ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਆਲ-ਮੈਟਲ ਗੈਸਕੇਟ ਐਸਬੈਸਟਸ-ਮੁਕਤ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਐਸਬੈਸਟਸ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗੈਸਕੇਟ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ, ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਆਦਿ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ
ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਜੋ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਪ੍ਰੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੀਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ "ਪੱਟ-ਪੱਟ" ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਘਟਨਾ
ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਤੈਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਖਪਤ, ਤੇਲ ਕੈਪ ਉੱਤੇ ਇਮਲਸੀਫਾਈਡ ਪਦਾਰਥ (ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੁੱਧ ਵਰਗਾ ਚਿੱਟਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ)। ਕਾਰ ਠੰਡੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ
ਜਦੋਂ ਠੰਡ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਤਾਲਬੱਧ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ (ਗੁਬਾਰੇ ਦੇ ਡਿਫਲੇਟਿੰਗ ਵਾਂਗ) ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਣ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚੀ "ਪੌਪ ਪੌਪ" ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪਾਣੀ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਅਚਾਨਕ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਠੰਢੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੁਲਬੁਲੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਾਈ-ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ) ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਪਰਤ ਮਿਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਪੱਖਾ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਘਾਟ) ਇੰਜਣ ਨੂੰ "ਉਬਲਣ" ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਉਮਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੁਕਸ
ਅਸਮਾਨ ਮੋਟਾਈ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ ਐਸਬੈਸਟਸ ਵਾਲੇ ਘਟੀਆ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਸਮੇਂ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋਈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਤੀ
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਣ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਖੁਰਚੀਆਂ ਪੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਦੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਤਣਾਅ ਦਾ ਅਸਮਾਨ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਰੰਤ ਸਿਖਰ ਦਬਾਅ ਸੀਲਿੰਗ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਦੇਖਭਾਲ।
ਘਟੀਆ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਫ਼ੀਲ ਹੋਏ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਣ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਖੋਰ ਗਿਆ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਅਸਧਾਰਨ ਬਲਨ ਗਰਮੀ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ ਅਪਵਾਦ
ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨਾਲ ਬੈਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਯਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਪਛਾਣ ਨੰਬਰ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਚੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ)।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
