ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?
ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਐਂਡ ਕਵਰ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ, ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਦਬਾਅ-ਸੀਮਤ ਵਾਲਵ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਗੀਅਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੇਲ ਪੰਪਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਘਿਸਣ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ।
Youdaoplaceholder0 ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਪੜਾਅ : ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਗੀਅਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਪੈਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਪੜਾਅ : ਗੀਅਰ ਸੈੱਟ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਰੇਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ
Youdaoplaceholder0 ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦਾ ਕਵਰ : ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕੋ;
Youdaoplaceholder0 ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ : ਤੇਲ ਪੰਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੈਸ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
Youdaoplaceholder0 ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਵਾਲਵ : ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਪੈਨ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ : ਤੇਲ ਪੰਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ (ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 150-600 kpa ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਪੈਨ ਤੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਰਗੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੂਵਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਸਹਾਇਤਾ : ਘੁੰਮਦਾ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹੀਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਛੱਲੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
Youdaoplaceholder0 ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਸੁਰੱਖਿਆ : ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਵਾਲਵ (ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ) ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ : ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਲੱਛਣ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।
ਆਮ ਲੱਛਣ
Youdaoplaceholder0 ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ : ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ "ਪੱਟ-ਪੱਟ" ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਘਾਟ (ਆਮ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 2.5-3.5MPa) ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ : ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ : ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ "ਗੂੰਜਦੀ" ਆਵਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਘਸਣ ਜਾਂ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ : ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 1-2 ਲੀਟਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ: ECU ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ
Youdaoplaceholder0 ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੀਅਰ : ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
Youdaoplaceholder0 ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣਾ : ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਿਸਾਈ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦਬਾਅ : ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 1.8MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਫਾਲਟ : ਰੀਲੇਅ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ
ਤੇਲ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ OBD ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਇਹ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 3.0MPa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)
ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ (ਮੂਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ) ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ (ਹਰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਬਾਲਣ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
