• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ4 ਪ੍ਰੋ ਆਟੋ ਲੈਫਟ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ-ਬਰੈਕਟ-206000331AA ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ4ਪ੍ਰੋ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 206000331AA

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਖੱਬਾ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ-ਬਰੈਕਟ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ ਪ੍ਰੋ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 206000331AA
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਖੱਬਾ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ-ਬਰੈਕਟ-206000331AA
ਖੱਬਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ-206000331AA

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦਾ ਖੱਬਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦਾ ਖੱਬਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ
Youdaoplaceholder0 ਸਪੋਰਟ ਇੰਜਣ ‌: ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ‌
Youdaoplaceholder0 ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ ‌: ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰੋ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਝਟਕਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
Youdaoplaceholder0 ਸੀਮਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ‌: ਇਹ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ/ਰੁਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼/ਘਟਦਾ ਹੈ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ‌
ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ‌: ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵੰਡ ਕੇ, ਵਾਹਨ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਓ ‌: ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਮਾਊਂਟ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖੱਬਾ ਫਰੰਟ ਮਾਊਂਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਖੱਬਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸੀਮਾ
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ, ਬੰਦ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸਥਾਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ
ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰੋ, ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।
ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਖਿੰਡਾ ਕੇ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
ਖੱਬੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਾਲੇ ਬਰੈਕਟ ਜਾਂ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਰੋਲ ਜਾਂ ਰੋਲਓਵਰ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਘਿਸਾਅ
ਬਰੈਕਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਘਿਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਗਈ ਹੈ
ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।
ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਕਾਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇਲਾਜ
ਜੇਕਰ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਢਿੱਲਾਪਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤਰੇੜਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗੂੰਦ ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗੂੰਦ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਵੇ। ਢਿੱਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ‌
ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇਲਾਜ
ਜੇਕਰ ਬਰੈਕਟ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ‌
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਲਾਹ
ਜਦੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢਾਂਚਿਆਂ ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ) ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ। ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਫਾਲਟ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ