ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਕੀ ਹੈ?
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਧਾਤ ਦੇ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਕੰਮ:
ਸੀਲਿੰਗ: ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ: ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ: ਗੈਸ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਖਿਲਾਰੋ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ: ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੌਰਾਨ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ:
ਇੰਟੈਗਰਲ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ: ਇੱਕੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਤਾਕਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਪਲਾਈਸਡ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ: ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਲੋਡ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸੰਯੁਕਤ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰਕ ਕਿਸਮਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ।
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ
ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ
Youdaoplaceholder0 ਰਵਾਇਤੀ ਸਲੇਟੀ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ : ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਸਲੇਟੀ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ HT250 ਅਤੇ HT300 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਧਾਤੂ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਰੀਕ ਲੈਮੇਲਰ ਪਰਲਾਈਟ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਵੰਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Youdaoplaceholder0 ਅਲਾਏ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ : ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ Cr, Mo, ਅਤੇ Cu ਵਰਗੇ ਤੱਤ ਜੋੜ ਕੇ, cr-mo ਅਤੇ cr-mo-cu ਅਲਾਏ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ : ਸਟੀਲ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ : ਜਿਵੇਂ ਕਿ MC ਨਾਈਲੋਨ 6 ਅਤੇ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ ਫਿਲਰ ਤੋਂ ਬਣੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਰਗੇ ਖਾਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਗੜ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
Youdaoplaceholder0 ਸਤ੍ਹਾ ਇਲਾਜ : ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡਿੰਗ, ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਸਮੇਤ, ਇਹ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਕੰਟਰੋਲ : ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰੀਕ ਸਿੱਧੀ ਫਲੈਕੀ ਜਾਂ ਵੌਰਟੈਕਸ ਵੰਡ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਫਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਯੂਟੈਕਟਿਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਫਸਣ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। Youdaoplaceholder0 ਆਮ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਇਲਾਜ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਰ-ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ।
Youdaoplaceholder0 ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਵਰਤਾਰਾ
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ : ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਜਾਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤੇਲ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ : ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ : ਜਦੋਂ ਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਿਆਰੀ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਥਾਪਨਾ, ਪਿਸਟਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਟੂਲ ਵੱਖ ਕਰਨਾ। ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਟੈਬੂਜ਼ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟੈਪਸ
Youdaoplaceholder0 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ।
ਰਗੜ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਲਗਾਓ।
ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੋਲਟ ਦੇ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਲਗਾਓ।
ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਸ਼ਾਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਤੀਰ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ।
ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮਾਡਲ ਚੁਣੋ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਾਦਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਲੋ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਰੈਚੇਟ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ।
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੱਸੋ।
Youdaoplaceholder0 ਪਿਸਟਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ।
ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਪਾਓ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਮੈਲੇਟ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਦੀ।
ਟੱਕਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਜਰਨਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੇਖੋ।
Youdaoplaceholder0 ਟੂਲ ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ ।
ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਮਾਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਧਾਤ ਦੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
ਰੈਚੇਟ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਲੋ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੂਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
Youdaoplaceholder0 ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
Youdaoplaceholder0 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ : SAE 30 ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੇਸਦਾਰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ : ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਧੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ 'ਤੇ ਅੱਖਰ/ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟੂਲ ਦੇ ਉਲਟ : ਜੇਕਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਿਸਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ਦੌਰਾਨ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਿੰਸਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਉਪਕਰਣ ਚੋਣ ਸੁਝਾਅ
ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪਿਸਟਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।
ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਰੈਚੇਟ ਲਾਕਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਵਾਲੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
