ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਗਰਿੱਲ ਇੱਕ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਜਾਂ ਗਰਿੱਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਦਾ ਕੰਮ
ਇਹ ਮੀਂਹ, ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗਰਿੱਡ ਬਣਤਰ
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਲੀਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ, ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਬੰਧ
ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਕੋਣ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਘੱਟ-ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਚੌੜਾ-ਕੋਣ ਰੋਸ਼ਨੀ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਰਿੱਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਕੋਣ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 15 ਤੋਂ 20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਗਰਿੱਲ ਢਾਂਚਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਨਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਪੀਲੇ ਜਾਂ ਅੰਬਰ ਰੰਗ ਦੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਗਰਿੱਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ
ਫਿਊਜ਼ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਫਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ (ਅਸਲੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।
Youdaoplaceholder0 ਬੱਲਬ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਲਬ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਕਾਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਲਬ ਨੂੰ ਬਦਲੋ (ਅਸਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਬਲਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।
Youdaoplaceholder0 ਲਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆ
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਦੋਵੇਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਮ ਹਨ ਪਰ ਨੁਕਸ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਗਰਿੱਲ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਮਾਡਲ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਦਮ
Youdaoplaceholder0 ਅਸਲੀ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ) ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਿੱਲ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਬਕਲ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Youdaoplaceholder0 ਨਵੀਂ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਗਰਿੱਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ।
ਨਵੀਂ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਨੈਪ-ਆਨ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਓ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਨੈਪ ਫਾਸਟਨਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਕਾਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਆਕਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਵੇਖੋ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਝਾਅ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ 4S ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ।
ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਆਪਟੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ ਪੀਲੇ ਜਾਂ ਚਿੱਟੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਕਟੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲੈਂਸਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਬੈਂਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਖਿੰਡਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨੀਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
