• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ4 ਪ੍ਰੋ ਆਟੋ ਫਰੰਟ-ਬੈਲੈਂਸ-ਬਾਰ-202000273AA ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ4ਪ੍ਰੋ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 202000273AA

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਫਰੰਟ-ਬੈਲੈਂਸ-ਬਾਰ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ ਪ੍ਰੋ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 202000273AA
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ-ਬੈਲੈਂਸ-ਬਾਰ-202000273AA
ਫਰੰਟ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ-202000273AA

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਜਾਂ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਲਚਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਡੀ ਰੋਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਜਾਂ ਖੜਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਇਸਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
Youdaoplaceholder0 ਲੀਵਰੇਜ ਬੈਲੇਂਸ ਵਿਧੀ ‌
ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸਪੋਰਟ ਆਰਮਜ਼) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ: ਦੋਵਾਂ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬਲ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਟੀ ਕੋਈ ਬਲ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੁੜਦਾ ਜਾਂ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਅੰਦਰਲਾ ਪਹੀਆ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਆ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਟੀ ਮਰੋੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਬਾਰ ਬਾਡੀ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਟੋਰਸ਼ਨਲ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦਬਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਦਰਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਚੁੱਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ
Youdaoplaceholder0 ਰੋਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ 20%-30% ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
"ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗੀ ਭਾਵਨਾ" ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ SUvs ‌ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ‌
ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।
II. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ
Youdaoplaceholder0 ਸੜਕ ਬਨਾਮ ਆਫ-ਰੋਡ ਟਕਰਾਅ ‌
Youdaoplaceholder0 ਸੜਕ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ‌: ਰੋਲਓਵਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਲਿਫਟ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ।
Youdaoplaceholder0 ਆਫ-ਰੋਡ ਸੀਨ ‌ :
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਐਕਸਲ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਸਪੈਂਡਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਪਕੜ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹਾਈ-ਐਂਡ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਂਗਲਰ) ‌ ਬੰਦ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
Youdaoplaceholder0 ਆਮ ਨੁਕਸ ‌
ਝਾੜੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ: ਸਪੀਡ ਬੰਪਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ "ਕਰਿਕਿੰਗ" ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਕੱਢਦੀ ਹੈ।
ਢਿੱਲਾ ਬਾਲ ਜੋੜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪਲੇਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ ਰੋਲ।
ਡੰਡੇ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ (ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)।
Youdaoplaceholder0 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ ‌
ਹਰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਘਿਸਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਲਚਕੀਲਾ ਟਾਰਕ ਲੀਵਰ" ਹੈ, ਜੋ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਫ-ਰੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰੇਡ-ਆਫ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਬਿਹਤਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ
Youdaoplaceholder0 ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ‌
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ‌: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਮੋੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਲਚਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੋਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ‌20%-30% ‌ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਧਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਥਿਰਤਾ ‌: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਲਹਿਰਾਉਂਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, "ਤੈਰਦੇ ਹੋਏ ਸੰਵੇਦਨਾ" ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ SUV ਵਰਗੇ ਉੱਚ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ (ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਸੇਡਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਠੋਰਤਾ ‌15%-20% ਵੱਧ ਹੈ)।
Youdaoplaceholder0 ਗ੍ਰਿਪ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ
ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਕੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤਾਲਮੇਲ ‌
ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਰਡ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਝਟਕੇ ਵਾਲੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਰਮ ਝਟਕੇ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ