ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੀਅਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਰੀਅਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਬਲ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਅਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਸਹੂਲਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
ਪਿਛਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਬੀਮ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਚ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਬੀਮ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਪਿਛਲੇ ਬੀਮ, ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਬੀਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਪਿਛਲੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਰਸਤਾ ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੀਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪਿਛਲੇ ਬੀਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਝੁਕਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਤਬਦੀਲੀ ਪਲੇਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਿਛਲੇ ਬੀਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਝੁਕਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਚ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਚ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਲੇ ਪਿਛਲੇ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਪੈਚ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੱਧ ਚੈਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਪੈਚ ਹਿੱਸਾ ਦੂਜੇ ਪਿਛਲੇ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਿਛਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੀਅਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਰੀਅਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਫਰੰਟ ਫਲੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ Zhejiang Geely ਪੇਟੈਂਟ ਲਓ, ਪੇਟੈਂਟ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਰੀਅਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਬੀਮ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਚ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਟੱਕਰ ਵਾਲੇ ਬੀਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਅਤੇ ਸੋਖਣਾ, ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪਿਛਲੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਓ: ਰੀਅਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪਿਛਲੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਸੋਖਣਾ : ਪਿਛਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਆਕਾਰ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਬੀਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਖਿੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ: ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ, ਕਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਪਿਛਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਘਟੇ ਹੋਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ : ਰੀਅਰ ਬੀਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸੋਖਣ ਨਾਲ, ਪਿਛਲਾ ਬੀਮ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
